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时间:2025-09-20 13:42:01 来源:网络整理 编辑:预测
在上海国际汽车城举办的SAECCE 2023年会上,我有幸采访到零念科技创始人柯柱良。这位在智能驾驶领域深耕十余年的"老兵",谈起行业安全问题时眼里闪烁着执着的光芒。"你知道吗?现在市面上很多智能驾驶方案就像小学生写作文,光注重词藻华丽却忽略了最基本的语法规范。"柯柱良的比喻让人忍俊不禁。他认为,真正的智能驾驶系统必须像造飞机一样严谨,容不得半点马虎。说来也巧,这位技术大牛的人生轨迹颇有意思。在国...
在上海国际汽车城举办的SAECCE 2023年会上,我有幸采访到零念科技创始人柯柱良。这位在智能驾驶领域深耕十余年的"老兵",谈起行业安全问题时眼里闪烁着执着的光芒。
"你知道吗?现在市面上很多智能驾驶方案就像小学生写作文,光注重词藻华丽却忽略了最基本的语法规范。"柯柱良的比喻让人忍俊不禁。他认为,真正的智能驾驶系统必须像造飞机一样严谨,容不得半点马虎。
说来也巧,这位技术大牛的人生轨迹颇有意思。在国外积累了丰富的智能网联经验后,2018年他敏锐地察觉到中国市场的潜力。"那时候国内智能驾驶还处在萌芽期,但我看到了产业化的曙光。"谈起回国的决定,柯柱良的语气中仍带着当时的那份坚定。
如今的智能驾驶市场可不再是当年的模样。"以前就像是把所有食材一锅炖,现在要像米其林大厨那样分步骤处理。"柯柱良向我们展示了零念科技在系统细分化和垂直化方面的创新成果。最令人印象深刻的是他们首创的"软件黑匣子",这个设计让我联想到飞机的飞行记录仪。"发生问题时,它能告诉你哪里出了错,怎么错的。"他说这话时像个骄傲的父亲。
安全性始终是柯柱良谈话的核心。"你知道吗?在我们团队,任何新功能上线前都要经历上百次的安全测试。"他分享了一个细节:有一次团队为了测试一个安全机制的有效性,硬是模拟了上千种可能的故障场景。
谈到当下热议的车路云一体化话题,柯柱良的看法颇为中肯。"单车智能和车路云就像是人的左右手,为什么要二选一呢?"他用了个生动的比喻,"就好像你要过马路,既需要自己看清楚,也需要红绿灯提醒。"
如今零念科技已经与多家主机厂展开合作。"我们的目标很简单——让中国车主享受到既智能又安全的驾驶体验。"柯柱良最后这句话说得格外真诚。看着他认真记录采访问题的样子,我突然理解了为什么他把安全看得如此重要——因为这不仅关乎技术,更关乎千千万万家庭的幸福。
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